|
W tej części serwisu będziemy prezentować analizatory wprowadzane do obrotu na podstawie dyrektywy 22/2004 WE zwanej potocznie MID. Dyrektywa ta obowiązuje od 30 Października 2006 na terenie całej Unii Europejskiej zastępując dotychczasowe przepisy krajowe.
W świetle tej dyrektywy to producent deklaruje czy jego wyrób spełnia jej wymogi czy nie. Oczywiście może to zrobić po spełnieniu pewnych warunków, ale jedyną instytucją w Polsce mogącą podważyć taka deklarację są wojewódzcy inspektorzy Inspekcji Handlowej. Więcej informacji na ten temat>>
Postaramy się w tym miejscu opisać analizatory spalin samochodowych obecne na polskim rynku. Informacje będą pochodzić zarówno od producentów, jak i z własnych obserwacji laboratorium. Podamy również miejsca gdzie można zakupić, jak i dokonać napraw i wykonać serwis analizatorów. Legalizacje każdego z wymienionych analizatorów można zlecić naszemu Laboratorium. Lista takich analizatorów z założenia jest nie pełna i nie kompletna gdyż nie ma żadnej instytucji prowadzącej wykaz wszystkich analizatorów spełniających wymogi MID (jak wspomniałem to producent podejmuje taką decyzję wystawiając deklaracje CE).
Prezentowany wykaz analizatorów zawiera urządzenia co do których producent deklaruje zgodność z dyrektywą MID, lub gdy istnieje ku temu przesłanka w postaci wykonanego badania typu urządzenia. Zamieszczamy w nim urządzenia, nawet gdy mamy wątpliwości czy ich deklaracja zgodności jest poprawnie wystawiona. O naszych wątpliwościach będziemy informować na kartach poszczególnych urządzeń.
UWAGA !!! LP HAIK ma jakichkolwiek uprawnień do weryfikacji poprawności wystawienia deklaracji CE. Z naszych uwag nie należy wysnuwać żadnych wniosków także z powodu braku kompletności dokumentacji.
Jeśli maja Państwo jakiekolwiek niejasności prosimy o zgłoszenie się do producenta(dostawcy) urządzenia lub do Inspekcji Handlowej (UOKiK) - ustawowo zobowiązanej do nadzoru rynku analizatorów spalin wprowadzanych do obrotu na podstawie ustawy o Ocenie Zgodności.
Opisy produktów pochodzą w większości wypadków z materiałów obcych o czym informujemy na końcu opisu. LP HAIK nie ponosi odpowiedzialności za ich prawdziwość.
Mimo, że LP HAIK zachowało szczególną staranność w zbieraniu danych, to pochodzą one z tak wielu źródeł, że nie wykluczamy pomyłek za których wskazanie będziemy bardzo wdzięczni.
Producentów i importerów zapraszamy zaś do współredagowania kart poszczególnych analizatorów. O ich biernym, bądź czynnym wkładzie będziemy informować na poniższych stronach.
Serwis analizatorów spalin - na kartach poszczególnych analizatorów staramy podać się podać Państwu kontakt do serwisów wykonujących obsługę analizatorów. LP HAIK nie weryfikuje jednak uprawnień do np. obsługi gwarancyjnej sprzętu, a jedynie deklaracje o chęciach i umiejętnościach obsługi. W przypadku korzystania z gwarancji na urządzenie prosimy sprawdzać czy serwis posiada uprawnienia gwarancyjne.
Analizatory spalin samochodowych wprowadzane na podstawie dyrektywy MID podlegają prawnej kontroli metrologicznej w postaci legalizacji ponownej po okresie 1 roku od wprowadzenia do obrotu (zgodnie z oznaczeniami na analizatorze). Termin 1 roku jest liczony od dnia 1 grudnia roku w którym urządzenie zostało wprowadzone do obrotu.
| 
